Description
Bestya plus de 20000 roues en alliage moule pour réplique, après-vente et roues 4×4 de 12inch à 26inch avec VIA, JWL, TUV, TSE, PCT certificats. Le département de conception de Bestya est composé d’un groupe de designers qualifiés et expérimentés qui ont une grande compréhension de l’histoire de roue et de la mode. Tous ont plus de 10 ans d’expérience dans la conception de roues. Le fabricant d’équipement d’origine est également accepté.
Présentation du produit :
Bestya utilise du matériau aluminium A356.2 pour fabriquer des roues en alliage de 12 pouces à 26 pouces avec des certificats VIA, JWL, TUV, ISO, DOT ;
Composition chimique : A356.2 (si 6.5-7.5,mg 0.30-0.45,Ti<0.2,Fe<0.12 mn<0.1 Cu<0.05 Zn<0.05 Al)
2. Finition : noir,argent,gris mat,noir,gris,hyper noir,argent,face usinée,lèvre usinée,ligne de couleur,chrome,chrome sous vide,anodisé,polissage complet,fraisage, sablage, deux couleurs, etc
3.procédé : pression inférieure, moulage par gravité
4. Garantie de qualité: Système de qualité ISO/TS 16949:2000système de qualité, TUV(allemand), VIA/JWL (japonais),TSE( Turquie),PCT(Russie)
5. Tous les nouveaux échantillons de roue doivent passer en dessous de l’essai,si l’un d’eux ne réussit pas. Nous allons changer le nouveau moule et refaire le test jusqu’à ce que tout soit réussi. Qui incluent la fatigue dynamique dans le test de courbe, essai de fatigue radiale dynamique, essai de résistance aux chocs, essai de distance de bride, essai de résistance à la corrosion, essai d’imperméabilité des pneus, essai de montage des pneus, essai de fissure cachée, essai de roulis, essai de dimension, essai d’éjection, essai de stabilité tatique. 
Les jantes en alliage 4×4 sont très vendues aux États-Unis, au Canada, en Australie, au Mexique, etc 
Roues en alliage de la réplique et du marché secondaire :
1>. Certification : nos jantes en alliage ont réussi l’essai et ont obtenu la certification TSE,PCT,TUV,JWL/VIA,SFI
Faites la certification TSE avec des ingénieurs turcs dans notre usine. Nous réussissons tous les tests et nous avons obtenu la certification : 
2>. Informations d’usine: Équipement: 25 machines de moulage basse pression et 22 machines de moulage par gravité et plus de 20,000 modèles de roues de voiture.
3.>.entrepôt et livraison : 
4.>.client 
5.>.avantage : par rapport à un autre fournisseur, notre avance est ci-dessous,pls check:
| Force de l’entreprise | Nous avons notre propre usine de roues en alliage et notre coopération 50 grandes usines de roues en Chine |
| Conception de roue | Roue alliage Replica,roue alliage Aftermaket,roue alliage 4×4 ofroad |
| Diamètre des roues | De 12 pouces à 26 pouces |
| Certificat | Nous avons passé les certificats TSE(Turquie),PCT(russe),TUV(Allemagne),JWL/VIA(Janaese),SFI(USA) et d’autres certificats |
| Procédé de moulage | Moulage par gravité, basse pression et traitement thermique |
| Capacité | Plus de 5000000 000 pièces par an |
| Matière première | Aluminium A356.2, meilleur matériau pour les jantes en alliage |
| Finition | Noir,argent,métal canon,noir mat,gris,hyper noir,hyper argent,face usinée,lèvre usinée,ligne de couleur,chrome,chrome sous vide,couleur-élé,etc |
| Emballage | Carton, palette ou sur demande |
| délai de livraison | 7 jours si ont en stock, 20-40jours après avoir reçu votre dépôt |
| OEM/ODM | Les OEM et ODM sont acceptés |
| Paiement | 30% à l’avance pour la production et le reste de l’équilibre Contre copie B/L. |
| Frais de moule gratuits | Politique de frais de moule gratuits pour les clients professionnels |
| Quantité de moule à roue | Plus de 2600 conceptions existantes de roue et réplique personnalisées Roue,plus de 300 nouveaux moules seront développés par an récemment |
| Temps de production du moule | 20 jours de fabrication de moules, 10 jours de fabrication d’échantillons, 20-30 jours de commande normale création |
| Protection exclusive | Protection exclusive pour les clients professionnels lorsque les exigences sont atteintes |
| Inspecter l’équipe | 100 % d’inspection avant le chargement |
| Essai de roue neuve | Tous les échantillons de roue neufs doivent passer en dessous du test, si l’un d’eux ne réussit pas. Nous allons changer le nouveau moule et refaire le test jusqu’à ce que tout soit réussi.Test de fatigue dynamique dans la courbe,Test de fatigue dynamique radiale,Test de résistance à l’impact,Test de distance de bride,Test de résistance à la corrosion,Test d’étanchéité des pneus, Test de montage des pneus,Test de fissure cachée,Test de roulis,Test de dimension,Test d’éjection,Test de stabilité tatique. |
Si vous avez des questions, n’hésitez pas à contacter Sally :